Kraftfahrzeug-Mechatroniker/in

Im Mittelpunkt des neuen Berufsbildes stehen Diagnose-, Instandhaltungs-, Aus-, Um- und Nachrüstarbeiten. Neu sind: Codieren von Steuergeräten, Anpassung an verknüpfte Fahrzeugsysteme, Kommunikation mit Kunden sowie der Umgang mit dem Internet zur Reparatur-Informationsrecherche.

Der neue Beruf kann in 4 Schwerpunkten erlernt werden:

• Personenkraftwagentechnik
• Nutzfahrzeugtechnik
• Motorradtechnik
• Fahrzeugkommunikationstechnik

Vor Ausbildungsbeginn ist ein Schwerpunkt zu wählen und im Ausbildungsvertrag zu vereinbaren. Die ersten beiden Ausbildungsjahre verlaufen bei allen 4 Schwerpunkten je nach Fahrzeugart gleich. Ab dem 3. Ausbildungsjahr erfolgt die Differenzierung der Ausbildungsinhalte in die verschiedenen Schwerpunkte.

Die Ausbildungsinhalte:

• Demontieren und Montieren
• Nachrüsten
• Umbauen
• Prüfen
• Messen
• Diagnostizieren

Die Voraussetzungen:

Diese komplexe Technik erfordert außerordentlich hohes Verständnis für vernetzte Systeme. Wer Interesse an Kraftfahrzeugen, ein gutes physikalisch-technisches Verständnis (insbesondere für Elektronik, Pneumatik und Hydraulik) und einen guten Realschulabschluss oder einen sehr guten Hauptschulabschluss mitbringt, hat für ein Praktikum oder eine Ausbildung die besten Voraussetzungen.

Die Ausbildungsdauer:

Die Dauer der Ausbildung beträgt 3,5 Jahre

Wer darf Kfz-Mechatroniker ausbilden?

Alle Betriebe des Kfz-Gewerbes, die bisher Kfz-Mechaniker und Kfz-Elektriker ausgebildet haben. Darüber hinaus auch Ausbildungsabteilungen der Automobilhersteller und Importeure von Kraftfahrzeugen.

Was ist neu bei der Zwischen- und Gesellenprüfung?

Die Bewertung der Zwischenprüfung fließt mit in das Ergebnis der Gesellenprüfung ein (Gestreckte Gesellenprüfung). In den beiden praktischen Prüfungsteilen (Teil 1 und Teil 2 der Gesellen- / Abschlussprüfung) ist ein Fachgespräch in Bezug auf die gestellten Arbeitsaufgaben zu führen.